桥梁领域-WISEPLUS

概述：

慧加软件不同于一般的通用有限元程序，他真正源于世界先进的、全面的桥梁分析理论，因而对于桥梁结构的分析显得更加专业和全面，其专注的方面包括：七自由度梁单元分析、折面梁格分析、空间网格分析、索力优化与调整、体外预应力分析、活载影响面动态规划加载法、空间配筋等。从而实现全面解决各种异型桥梁（宽桥、弯桥、斜桥、变宽桥、分叉桥、组合梁桥等）的空间问题（剪力滞效应、薄壁效应与各腹板的受力分配）。

功能特色：

慧加的实用精细化分析（七自由度梁单元分析、折面梁格分析与空间网格分析）源自对现行桥梁设计规范的补充。在现行桥规中，并没有规定如何考虑箱梁桥的薄壁效应以及各道腹板沿桥横向的荷载分配。对此，设计人员普遍采用偏载系数（取1.15与1.05）和横向分布系数的方法进行估算取值。对剪力滞效应的考虑也仅是采用有效分布宽度的概念进行估算。然而，这些估算在许多情况下并不适用，导致一些计算结果“包不住”，最后导致了桥梁在设计中的一些不足。

实用精细化分析能很好的解决这些问题。而这种分析方法，也是慧加软件一开始就扎根的领域。慧加软件是国际上首次完整、便捷的实现该功能的软件（由于相关理论的缺失与软件原始框架的限制，目前的国际通用有限元软件，如SAP、MIDAS、TDV等并不具备这些分析功能或者实现起来相当繁琐）。

同时，慧加软件采用实用精细化分析结合活载的影响面加载以及空间配筋等功能，实现了桥梁的上、下部结构，纵、横向构件统一分析与设计。从而避免将这些结构与构件单独分析所造成的麻烦与误差。

此外，慧加软件自商业化以来，紧随用户的偏好和习惯，不断调整软件的人机交互能力，从而不断提升用户的建模效率和后处理的便捷性。其所做的努力包括：几何建模助手、折面梁格与空间网格的自动划分（适用于任意桥型）、简特梁格、截面与预应力钢束的批量导入功能（面向CAD中DXF文件）、影响面自动加载、七自由度与空间网格结果云图、自动配筋功能、自动生成与规范匹配的计算书等。

慧加软件是国内具有完全自主知识产权的国际先进土木工程（桥梁结构）分析与设计软件。由于其顺应桥梁结构分析与设计的发展趋势，加之严谨的开发态度和专业周到的技术服务，因而逐渐得到国内外同行的认可。

典型应用：

复兴大桥

慧加软件最早的大型工程应用。

世界首座双层钢拱大桥— 杭州复兴大桥是钱塘江上的第四座大桥，2002年3月开工,2004年建成,历时两年零七个月。该桥包括南北两岸接线在内全长约 2500米，宽26.4米。其中85米跨径为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190米跨径为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合，因此全桥包括了拱桥的下承、中承和上承三种形式。它拥有组合跨径的双层桥面，上层设双向六条机动车快速行车道，下层设公交专用线、非机动车道及残疾人专用设施，是目前中国最具备综合性功能的城市桥梁。

大沽桥

三跨连续系杆拱桥，国内第一座蝴蝶拱，（24+106+24）m，获2006年度尤金.菲戈奖。

该桥设计构思新颖、独特，为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成——大拱圈弧长140米，高39米，向东倾斜18度，象征太阳，小拱圈弧长116米，高 19米，向西倾斜22度，象征月亮，。“日月双辉”巨型双拱中的大拱拱圈弧长140米，向外倾斜18度；小拱拱圈弧长116米，向外倾斜22度，它们共由 88根吊杆系于桥的两侧，与桥外伸出的半圆观景平台相对。据介绍，这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”，至今为止在世界上也是独一无二。